Опыт поэтапной логистической трансформации через Metaship и Expand
О бренде
Tom Tailor — это международный модный бренд с немецкими корнями, основанный в 1962 году в Гамбурге. Специализируется на повседневной одежде в стиле casual, предлагая современные, практичные и качественные решения для женщин, мужчин и детей.
С 2010 года развивает собственный интернет-магазин в России и активно работает с прямыми онлайн-продажами.
С 2010 года развивает собственный интернет-магазин в России и активно работает с прямыми онлайн-продажами.
2010 год
создание интернет-магазина в России
1962 год
создание
Предыстория
В течение длительного времени фулфилмент интернет-заказов обеспечивала Lamoda. В 2024 году команда Tom Tailor инициировала пересмотр логистической модели интернет-магазина. В ходе анализа были выявлены ключевые ограничения текущей схемы фулфилмента.
Исходная точка:
логистика через Lamoda
Изначально интернет-магазин Tom Tailor использовал фулфилмент Lamoda, которая обеспечивала хранение, сборку и доставку заказов. Это было удобно на старте, но со временем возникли ограничения:
Складские мощности и управление товаром: зависимость от лимитов, дополнительные расходы на расширение.
Сток и возвраты: неточные остатки, ручная обработка возвратов.
Контроль и поддержка: ограниченный доступ к отчетности, сложная техподдержка, негибкий колл-центр.
Маркетинг: рассылки от имени FF-провайдера, а не бренда.
Доставка и заказы: сложность работы с разными складами и типами доставки, ограничения CRM на мультизаказы, невозможность C&C с FF-склада.
Решение
С учетом этих факторов было принято решение о переходе на собственную логистическую модель с помощью Expand и Metaship — для гибкости, масштабируемости и полного контроля над сервисом.
Цели и задачи перехода
Цель перехода — создать более гибкую и масштабируемую систему доставки, не зависящую от ограничений текущего FF провайдера.
Основная задача — обеспечить выбор служб доставки по региону и спросу, расширить охват, повысить удобство и контроль качества.
При этом важно было сохранить стабильный объем заказов на этапе перехода.
Основная задача — обеспечить выбор служб доставки по региону и спросу, расширить охват, повысить удобство и контроль качества.
При этом важно было сохранить стабильный объем заказов на этапе перехода.
Подготовительный этап
Итерация 1 — создание базовой архитектуры и запуск пилота
Итерация 2 — расширение функционала и масштабирование
Итерация 3 — оптимизация и контроль качества
Сложности
Заключались в подключении нового фулфилмента без потери работоспособности старой системы. Для этого внедрили гибкие настройки переключения функционала, параллельно дорабатывали интерфейс и заявки на возврат, поддерживая две версии для плавного перехода. Поэтапный запуск по регионам позволил минимизировать ошибки, избежать перегрузки и обеспечить стабильную работу на каждом этапе.
Результаты и выводы
Переход на собственный фулфилмент позволил выстроить гибкую и масштабируемую логистическую систему
Поэтапное подключение и совместная работа команд снизили риски и обеспечили бесшовный запуск.
Ключевые достижения:
Несмотря на первоначальное падение продаж в течение первых 1,5 месяцев после запуска новой логистической модели — закономерное для таких проектов — переход позволил достичь значимого роста по ключевым бизнес-метрикам:
Поэтапное подключение и совместная работа команд снизили риски и обеспечили бесшовный запуск.
Ключевые достижения:
- OMNI stock
Весь сток доступен к заказу на сайте.
Быстрый вывод импортного товара. - Клиентоориентированность
Удобный и прозрачный путь оформления заказа.
Новый упрощенный процесс возврата. - UX/UI
Упрощение пользовательского пути.
Новый редизайн корзины и оформления заказа. - Гибкость
Возможность быстрых изменений и оптимизаций. - Аналитика и BI
Оперативная отчетность и мониторинг ключевых метрик.
Возможность выявлять узкие места и принимать управленческие решения. - Единый колл-центр
Консолидированная поддержка всех заказов и возвратов.
Централизованная работа операторов с актуальной информацией.
Несмотря на первоначальное падение продаж в течение первых 1,5 месяцев после запуска новой логистической модели — закономерное для таких проектов — переход позволил достичь значимого роста по ключевым бизнес-метрикам:
- После периода стабилизации — уверенный рост продаж: +10% YoY с сентября;
- Click&Collect: +30% YoY после перехода на новый FF;
- Рост конверсии сайта на 30% благодаря новой корзине и улучшенной логике доставки;
- G2N (выкупаемость заказов) — без изменений;
- ATV (средняя сумма заказа) выросла на 10–15% за счет роста UPT (товаров на заказ), так как появилась возможность подключать количественные акции, ранее недоступные.
